星舟SN15脱离控制后。

    一台同样脱离控制的临时搜救飞船正在急速向近轨轨道前进。

    中国国家航天局（CHSA）：你们发射了救援飞船？

    国际太空合作组织（ISCO）：是的。

    CHSA：我们非常感谢你们的所作所为，贵方用实际行动践行了1967年签订的《营救宇宙航行员、送回宇宙航行员和归还射入外层空间的物体的协定》公约，我们对贵方的行为致以崇高的敬意。

    ISCO：不客气，问题是你们失事的飞船在哪里？

    CHSA：贵方不知道吗？

    ISCO：我们手里只有一张照片，飞船是SpaceX的，现在也不受他们的控制。

    CHSA：……

    多方的国际组织正在扯皮，从现在的结果来看，ISCO并没有欺骗中方，问题是谁发射的飞船？又是谁把J1和星舟SN25对接在一起？

    国际空间站的对接口采用ISS标准机架，可以通用。

    说实在的，谁都害怕有一天在太空出现问题，所以尽管有对立，但是在救命的问题大，大家的选择是一致的。

    星舟SN25与空间站的对接口也选择了这种标准机架，毋容置疑“J1”号临时救援飞船虽然是紧急拼装的，但也采用了这一接口，两者在近地轨道612千米处完成了对接，由星舟SN25提供主动力向“昊天”号太阳探测器方位接近。

    其间所有的数据、导航、行驶完全无人驾驶，整个国际空间组织全都懵了。

    美国国家航空航天局（NASA）、中国国家航天局（CHSA）、欧空局（ESA）、俄联航（FSA）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA），甚至是印度空间研究组织（ISRO）的目光都集中在这两艘来自不同国度现在紧密对接在一起的飞船上。

    谁？

    谁在操作这两艘飞船？

    它们要去哪儿？

    ……

    ……

    我看见了一艘不算小的宇宙飞船，那家伙通体黝黑，有着航天飞机一样的整流罩，一看就知道是从地面上发射过来的，它的一侧有着清晰的LOGO。

    SpaceX！

    美国的？

    我当时不知道哪儿来的力气，努力把自己移向全景玻璃窗位置去看那架越来越近的飞船。

    难道是谁救来了美国援助？

    这可真稀奇，我来了精神。

    不过那家伙的头上连接着个什么东西？

    我不认识，但我确信，那家伙头顶上的东西有着明显的MadeinChina痕迹，这对组合有点奇葩呀。

    不过我的心跳在加速，我有一种非常强烈的感觉，我可能不会死了。

    这倒是让我白煽情了一番，不过我好像还有很多梦想没实现，我活着还能做很多事，我想把那些事做完……

    飞船在逆喷射，它在调整姿态。

    我看见那个庞然大物离我越来越近，它至少有60米长，直径超过10米，对我这台拦截器而言，那是个大家伙。

    它像一头巨鲸，正在试图把机腹调整向我，几分钟后我感受到了轻微的晃动。

    我正要检查到底是什么触碰到了飞船，突然出现在观测窗前的物体吓了我一跳。

    那是个三角形的怪家伙，像一座比例失调的金字塔，它的尾部可以喷射气体，在极度寒冷的太空迅速凝成冰晶。

    “机械体2号！”

    我不禁惊呼出声。

    这家伙不要太熟悉，这就是地面给我派来的救援机器人。

    机械体2号调整着姿态，把“云雀”号的承压舱一头轻易的对接到“J1”号的对接口内。

    “J1”号头部的返回舱太过明显，那是为了落地而制造的，有着耐高温的外壳，密封的返回舱可以使飞船落到海面也不会沉下去，可以抗住高强度撞击，为宇航员提供了安全保障。

    在火箭时代，这种返回舱不知道保障过多少宇航员的性命，现在轮到我了。

    窗外，机械体2号晃动着机械臂。

    我知道那是示意我进入双向承压舱的指示，我长舒一口气，终于确定，这次真的不用死了。

    虽然我不知道“J1”和SpaceX的飞船是怎么结合在一起的，但是并不妨碍我登上这艘宽敞漂亮的宇宙飞船。

    明确的指示标志让我喝上了水，也吃上了储备食物，甚至还有闲心参观这艘漂亮的飞船。

    “私营公司能把飞船做成这样也很厉害呀。”

    我感叹着这家公司的实力，同时也没忘记该做什么。

    我尝试操作着并不熟悉的系统，我发现那倒并不是什么难事。

    我很快接通了“超级天宫”指挥中心。

    “是彭嘉熙吗？”

    听到我的声音，祁指令长几乎不敢相信这是真的，他愣了足足五分钟。