火之意志，救不了忍界第217章 飞行，野心

    宇智波御夜听说枸橘失仓放了三尾，倒没再说什么。

    虽然水之国在别人眼里是铁之国的附属国了，但毕竟是小国套大国，水之国这边御夜是忙不过来的，枸橘失仓拥有一定的自主权。

    既然失仓选择了放三尾，保经济，那他也没什么插手的余地。

    毕竟三尾是属于雾隐村的遗产，失仓怎么处理是他的事。

    不过失仓有些担忧御夜会在这方面不满，连忙转移话题：“那个铁路修了快两百公里了，试行效果着实不错。”

    说到这，失仓感叹一句：“要是在内陆搞这个，恐怕很多东西都会被改变。”

    别忘了以前的战争都是怎么打的。

    粮草物资的运行，从来都是个头疼的事。

    每次战争都是大名出车出人，往来接送，速度慢不说，连很多忍者都得徒步赶路几天。

    要是火车用来运送，难忍者节省的时间精力，和物资的调度......战争节奏必定会因此改变。

    御夜闻言只是笑笑，失仓目前只看到了对战争的意义，恐怕还不清楚新的交通方式，对经济的刺激。

    不是失仓不重视经济，是没经历过的人，很难想象仅仅只是效率的改变，会带来多大的变化。

    而且，火车还只是御夜实行的其中一环。

    劳动分工，专职教育，财富和权利的重新分配等等，会在短时间内就造成不小的冲击。

    正因为明白，所以御夜这次是亲自过来的。

    他和日差拒绝了失仓请客的想法，直接让带着去参观雾隐村附近的工厂和铁路。

    水之国这边现在两个工业圈——

    原都城那边，因为人多，资本也雄厚，火车就是从那边出来的。

    包括铁之国掌管的医疗公司，和科技公司，都在那边。

    没错，就是科技公司。

    忍界的科技发展其实很迅勐，这年头电脑都已经开始出现。

    包括枪械，其实也有（波之国卡多手下有枪，木叶麻醉枪也有）。

    只不过都存在同样的问题，那就是生产力不行，没法普及，而且标准比较模湖。

    现在铁之国这边制定了标准，而且第一批毕业的普通学生，都在这边工作，把持工厂生产和标准。

    渐渐的，产能已经开始加速。

    去年年末开始，就已经有货出来了。

    今年时间充裕，也都熟练了，产能估计能有去年的三倍。

    到时候一两年，就足以让铁之国这边有足够的产品使用。

    等再翻过一年去，就能陆陆续续往外面卖了。

    而另外一个工业圈，就是雾隐村这边。

    这边忍者多，匠人多。

    所以军火啊，查克拉铠甲配件，都是在这边做。

    日向澪那边刚怀上，御夜没心思多在外面转悠，于是这次只是确定下雾隐村这边就行。

    都城那边，回头交给日差去出差看看。

    一行人到了雾隐村附近。

    如今雾隐村变化很大，村子外面靠近海边就是各种工厂。

    下了码头不远，就有铁轨已经铺了过来，在建船厂附近不远就是新的火车站。

    四条铁轨，顺着这条路一直通往雾隐村，并在附近三个比较大的城市流通。

    只有一条是远远伸向了都城，不过距离较远，还在建设当中。

    下了船不久，御夜等人就亲自剪彩，并坐上了火车。

    日差站在窗边，看着外面景色飞速倒退，不由觉得新奇。

    “这东西，比马车快不少倍啊，我们紧急赶路的时候也就这速度。”

    现在的黑色火车，都是燃煤的，速度比御夜前世的绿皮火车稍微慢一点点。

    别看日差说比紧急赶路慢，但忍者紧急赶路，那就说明是提速的状态，并不持久。

    但火车就不同，速度几乎恒定，有燃料就能一直跑，运输能力除了海运，没什么比得上。

    御夜是见怪不怪了：“应该还能再快点。”

    现在火车只有这么快，不是技术不行，更先进的其实已经有了。

    不过初次建设，都是稳妥起见。

    而且这黑皮车，其实本质上是用来运输货物的。

    至于原因，主要是现在载人的话，那利润和载货的没法比。

    忍界平民，都穷。

    能在忍村生活的，基本都不是贫民了。

    没有足够的消费能力，支撑不起来太多载人的火车。

    所以现在就是载货的，等关键时刻也能用来拖人。

    几人闲聊着，心思也有一半放在火车上。

    等稳稳当当到了雾隐村后，御夜点点头。

    这次运行没有出什么差错。

    可以说运货的火车，技术已经相当成熟，可以早点投入使用。