大明：我的皇孙太强了第104章 世界第一条水泥路

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    再加上切实可见的雨季到来后对筑坝蓄库工程的影响，朱肇辉理所当然的将大坝剩余基底从原本的直掘模式改用桩孔模式。

    这结果虽说没达到让朱肇辉干脆直接开始浇筑水泥，以尽可能避免被雨季影响施工的决定。

    但考虑到现在地基已经开掘的差不多了，后期桩孔结构也花不了多少时间，而且还能最大程度保证工程质量。

    许思想想之后，便也同意了朱肇辉的决定。

    达成共识，朱肇辉这才问起铸造大坝所需钢筋现在准备的怎么样了的问题。

    “虽足足经过月许生产，所产粗细钢筋依旧不过万斤，距离鲁王你所设计的大坝共需二十万斤的目标，差距极大！”

    “不过好在早前下官已经上奏陛下，请陛下下令让周边二十四个县的所有官办铁厂，暂时之间都全力生产钢筋，以为大坝所用！”

    “日前陛下已经批复准下官所请！”

    说到此处，许思的神情之间有难掩的得意，表示即便各县铁厂大小因为铁矿相关，并不一致。

    但二三十个铁厂一起帮忙生产，两三个月凑够大坝所需的钢筋，应该没有丝毫问题。

    虽说知道以时下的生产力，全世界一年所产钢铁加一块儿，怕也都不到百万吨。

    而且在这一百万吨里面，大明的钢铁产量，至少也能占七十吨。

    也就是说，别看这集中周边二十四个县三个月才生产十万吨钢筋的产量放在后世简直都没脸见人。

    但在现在，这十万吨钢铁，却已经差不多等于除大明之外全球钢铁产量的三分之一了！

    所以就时下来说，能以二十四个县之力两三个月便出产十万吨钢铁，许思的确有得意的道理。

    不过在看到许思的表情之后，朱肇辉还是忍不住的瘪嘴挖苦，表示要没拿到特许经营权也就罢了。

    但现在既然自己拿到了特许经营权。

    那过几个月，就必须得让他许思见识见识什么叫做炼制钢铁。

    每天不炼它个几万斤，那叫炼制钢铁吗？

    “每天炼制几万斤？”

    听到这话，虽说已经见多了朱肇辉所创造的奇迹。

    但许思闻言却依旧是脖子一粗，表示这绝无可能。

    毕竟在他看来，那炼铁可不比如烧水泥造轴承或者新医之类，只要有个新思路就行。

    钢铁，那可是实打实的要从石头里将铁给炼出来不说，还得靠人一锤接一锤的将其锻打成钢铁。

    这些环节，少一个那都是废品！

    总之一句话就是，仅凭一个钢铁厂一天就炼制出几万斤铁，那绝对是痴心妄想。

    别说是他朱肇辉这个鲁王，便是神仙来了，那都不行。

    “行不行，到时候咱们做了再说！”

    朱肇辉哈哈一笑，之后，便开始回头去检查道路情况。

    因为现在水泥已经大量烧制的缘故，出于运输物料，以及大坝坝基已经要开始浇筑的考虑。

    现今从水泥厂到大坝，从水泥厂到煤场，从水泥厂到采石场的道路，已经开始了水泥浇筑。

    经过下雨已经沉降过几次的路面，再次被人工以石碾压实之后，路面之上再铺设上厚厚的一层碎石，两侧用木板进行封堵。

    紧接着，一独轮车接一独轮车按照配比混合好的水泥，便浇筑在了这些砂石之上。

    等到水泥凝固，一段段水泥路，便已经出现在了众人的面前。

    看着那坚硬如石，且比传统石板路平滑无数，不但走上去舒畅无比，用加装了轴承的独轮车，随便一个人都能推动三五百斤的货物，而且还不用担心因为吹风下雨，导致道路阻塞的情况。

    虽说直接因为这些水泥路而省了力气的是那些干活的役夫。

    但笑的最开心的，却无疑是许思。

    毕竟这水泥路不像是大坝，其中必须添加钢筋才能保持稳固，只要有水泥砂石便可。

    忽略人工的话，造价可谓低廉。

    反正光是想想这样的水泥路要是能遍及大明，朝廷不知道能通过这些道路，在不增加百姓负担的情况下多收取多少税收充盈国库，许思便简直恨不得立即给朱肇辉跪下来，称赞他此举功德，怕便是孔孟亲临，也得五体膜拜了。

    朱肇辉闻言却是白眼，心说这么好的水泥路却只能跑独轮车马车就把你给高兴成这样……

    那将来本王在把蒸汽车甚至是烧石油柴油的车给发明出来，那你还不得疯掉？

    对于朱肇辉许思的心思，役夫们自然是不知道的。

    他们只知道因为朱肇辉，以往再人们心中畏如蛇蝎的苦役现在几乎变成了一场享受不说。

    现在又因为这水泥路，更是大开了眼界。

    也是因此，看到朱肇辉，再想到鲁王府名下产业今儿正在举行的大规模招工