通过以下几个方面来实现：

    1.轻量化设计：采用轻质材料，如铝合金或碳纤维等，以减少整车重量，从而降低骑行时的阻力和助力需求。

    2.动力传输系统：采用高效的动力传输系统，如内置电动助力装置或智能传感器，可以根据骑手的踩踏力度和速度提供相应的助力，减少骑行时的体力消耗。

    3.高效的变速系统：配备高效的变速系统，使骑手能够根据路况和个人需求调整档位，以减少踩踏力度，提高骑行效率。

    4.减震系统：采用良好的减震系统，如前后悬挂、软尾架等，可以减少颠簸和震动对骑手身体的影响，提高骑行舒适性和稳定性。

    5.空气动力学设计：优化车架和车轮的形状，减小空气阻力，提高骑行速度和效率。

    6.舒适的骑行姿势：设计符合人体工程学的车架几何结构，使骑手能够保持舒适的骑行姿势，减少肌肉疲劳和不适感。

    7.高效的刹车系统：配备可靠的刹车系统，如液压碟刹或V刹，以确保骑行安全，并减少骑手在制动时的力量消耗。

    8.轻便折叠设计（部分情况下）：对于便携性要求较高的自行车，可以采用折叠设计，方便携带和存储。

    轻量化设计和轻便折叠设计首先被马天先排除，因为太贵了，压根不适合小蓝车。

    哪怕是他把材料学从Lv0加到Lv3来研发便宜的新型材料替代，马天也不考虑。

    因为那样好不容易累积到的影响值又要扣掉100多万。没到1000万影响值解锁下一个系统奖励之前，这段时间马天都不考虑加点浪费影响值了。

    所以他更倾向于从动力传输系统和空气动力学设计入手。毕竟自己有Lv3的数学、物理和电子学。

    根据自行车的样子构建数学物理方程，通过数学物理来计算风阻与摩擦系数，计算结构最优解。

    然后想办法再加上一个电动助力器，这个电动助力器是一个电磁转换器，它可以骑行者在下坡的时候把多余的机械能转换成电能，然后在平地的时候把电能转换成机械能来提供相应的助力。

    思路有了，马天也是着手开始用尺子等工具先量好小蓝车的大小，建立数学物理模型开始分析最优结构。

    然后就开始在电脑上建模调试，等调试差不多，马天就开始拆卸和组装小蓝车。

    可惜系统并没有给他有动手能力的选项，第一辆小蓝车硬是被马天焊的不成样子。

    马天也不气馁，也没有叫覃三省车厂的老师傅来帮忙，反而继续练习着，跟小朋友搭积木一样。

    这辆车焊毁了，换一辆继续焊。

    后面马天陆陆续续又叫人搬了十几辆自行车上来，不断被他拆卸和焊装。

    2个礼拜后，马天才焊出了第一辆自己满意的自行车结构。

    该自行车跟原来的小蓝车相比，整体结构更倾向于山地自行车那种款式，只是细节上面被马天更优化了一点。

    让骑行者的重力更加分散在车子身上，骑行更省力。

    然后就是加了电磁转换器，可以在脚踏板转速过快或者刹车的时候，自动收集能量然后在转速慢的时候释放出来。

    最后，马天还真给扶手加了一个加热功能。

    不过马天采用的是另一种特殊转换结构——握力转换器。就是骑行者如果用手包裹车把手且用力握住，那么车把手里面有一个力的转换设备，能把握力转换成热能反向发热。

    这样的话，冬天的骑车人不但能更好得握紧车把手不容易摔跤，也可以让手不冷了。

    研发到这，马天也是心满意足的骑着自己的自行车溜达了一圈，然后就开始找人实验。

    “杨锦鲤，走，跟我去实验一下我改装的自行车！”马天一出实验室就看到了坐在工位吃薯片的杨锦鲤，说道。

    “啊？老板，你出关了？”杨锦鲤赶紧把薯片藏起来，说道。

    身为明星，她肯定得注意身材管理的，很多高热量的零食都不能吃。

    “嗯，别藏了，大胆吃吧，只要坚持锻炼就行了！”马天说道，他反而不喜欢那些以瘦为美的明星，容易误导人。

    真正的明星，在马天看来应该是正能量、积极向上的，胖点没关系，绝不是一点风吹雨淋就受不了的病态美，还有被根刺划到了就要上医院的哪种。

    “好的，老板，我陪你去实验！”杨锦鲤开心得说道，有马天这话，以后可以光明正大吃零食咯。

    在楼下，杨锦鲤也是骑起了马天改装的小蓝车溜起了圈。

    “感觉怎么样？”看杨锦鲤分别骑着改装前和改装后的自行车溜达了一圈，马天问道。

    “老板，我感觉你改装后的自行车骑起来更轻松，尤其是刚起步的时候，我感觉比旧款小蓝车轻松多了。”杨锦鲤实话实说道。

    “嗯！”马天点了点头，看来改装算是成功了，他继续说道：“你再试试用手包裹住整个扶手，用力握紧试试！”